LED是继白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯之后的第四代光源。LED具有结构简单、无延迟、节能效果显著、重量轻、安全性能好、抗震、无污染、免维护和寿命长等特征。LED已成为钨丝灯、卤素灯的必然取代产品，将成为汽车的第四代照明光源。在通用照明LED技术尚未成熟前，车用市场是最被看好的LED市场。本文从LED在汽车照明系统中应用的可行性入手，分析了LED在汽车低照度及高照度照明中的应用，对LED应用于汽车照明系统存在的问题进行了分析，并最后得出了LED光源可以应用于结论。
       汽车光源在照明的领域中占有极其重要的地位，汽车照明的产量占整个照明光源总产量的10％左右。LED作为一种新型的固态光源，正在逐渐被应用在汽车的照明系统中。LED是继白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯之后的第四代光源。LED具有结构简单、无延迟、节能效果显著、重量轻、安全性能好、抗震、无污染、免维护和寿命长等特征。LED已成为钨丝灯、卤素灯的必然取代产品，将成为汽车的第四代照明光源。在通用照明LED技术尚未成熟前，车用市场是最被看好的LED市场。本文从LED在汽车照明系统中应用的可行性入手，分析了LED在汽车低照度及高照度照明中的应用，对LED应用于汽车照明系统存在的问题进行了分析，并最后得出了LED光源可以应用于结论。在汽车领域，由于装入大灯总成内部的荧光管直径小于15毫米，通常电流也只有40微安左右，所以达不到作为通用照明的要求，因此只能做指示用途。首个将CCFL融入车辆大灯的企业是宝马，首款采用车型则是2001年改款的5系（E39）。
       发光二极管（英语：Light-EmittingDiode，简称LED）是一种能发光的半导体电子元件。这种电子元件早在962年就已经出现。LED早期只能发出低亮度的红光，之后发展出其他单色光版本，时至今日其能发出的光已遍及可见光、红外线及紫外线，亮度也有明显提升。随着白光发光二极管的出现，LED目前已经能够用于通用照明领域。  
       LED具有效率高、寿命长、不易破损、开关速度高、高可靠性等传统光源不及的优点。同时，在每千流明的购入价格也因为投入市场的厂商相互竞争而有明显下降。虽然越来越多人使用LED照明作办公室、家具、装饰、招牌甚至路灯用途，但在技术上LED在光电转换效率（有效照度对用电量的比值）上仍然低于新型的荧光灯。http://www.szgbz.com/